對于動力式壓縮機(jī)，調(diào)節(jié)流量的一種常見方法是進(jìn)口節(jié)流。通過在進(jìn)氣口限制流量，可以逐漸降低壓縮機(jī)的產(chǎn)出。然而，當(dāng)壓縮比達(dá)到機(jī)器的極限時，將確定蕞小流量，此時壓縮機(jī)可能會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，如浪涌。壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)范圍取決于其機(jī)械設(shè)計，例如壓縮級數(shù)和葉輪設(shè)計，以及外部因素，如反壓力、進(jìn)氣溫度和冷卻劑溫度等。通常，蕞小流量會在蕞大流量的60%至85%之間變化。

另一種常見的調(diào)節(jié)方式是使用進(jìn)氣口導(dǎo)向葉片。當(dāng)流體流入進(jìn)氣道時，徑向設(shè)置的葉片會使吸入的氣流旋轉(zhuǎn)。這種方法可以提供與節(jié)流相當(dāng)?shù)男Ч?，但具有更大的調(diào)節(jié)范圍并提高能量利用率。然而，葉片的反向旋轉(zhuǎn)可能會在一定程度上影響壓縮機(jī)的性能。

在壓縮機(jī)的出口，也有可能進(jìn)行調(diào)節(jié)。擴(kuò)散器中的流體可以被控制以增加調(diào)節(jié)范圍。這種方法通常只適用于單級壓縮機(jī)，因為其復(fù)雜性和成本較高。

卸壓調(diào)節(jié)是一種傳統(tǒng)的方法，通過卸壓閥將過度壓縮的空氣釋放到大氣中。這種方法在原理上與作用于容積式壓縮機(jī)的壓力降低是等效的。

當(dāng)然，這些調(diào)節(jié)方法可以結(jié)合使用以控制壓縮機(jī)組。兩種常用模式包括調(diào)制和雙自動模式。調(diào)制模式下，超額的流體會被排放到大氣中（或進(jìn)氣口），但能量消耗保持不變。雙自動模式則限制了流體的下游流動，這實際上使壓縮機(jī)在接近封閉的進(jìn)氣閥和打開的排氣口之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。卸壓能量仍然相對較高，占滿載功率的20%，這取決于葉輪的設(shè)計等。

除此之外，還可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，這與使用進(jìn)氣導(dǎo)向葉片有相似的效果。在壓縮機(jī)的量程范圍內(nèi)，流量可以隨著壓力的恒定而改變。然而，這種方法在較高功率下不太適用，因為需要的驅(qū)動器的安裝成本較高。